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第一百八十章 9级重战

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对,你没有看错,就是只有600马力,毕竟当年可是二战,而E-100的车身又小那么多(相对于鼠式),只能放这个发动机应付着了。

所以E-100的推重比比鼠式6.4马力/吨还低,去到了4.8马力/吨。不过速度居然比鼠式还快,公路极速有23km,不过这也就是五十步笑百步。

于是历史化之后的E-100,就这样变成九级重型战车了。

虽然这玩意的装甲很给力,也有穿深十足的128mmKwK.44作为主炮,但是少女还是不会考虑的。毕竟这玩意的速度实在是太惨了,而且少女也不太相信这个一百二十多吨的玩意的可靠性。

剩下的那辆便是701工程2号车了,这个名字听起来可能很陌生,不过只要我们换个说法——IS-4二号原型车,想必你便不会感到陌生了。

这玩意的车身和WOT中的IS-4差别已经不是很大了,就是炮塔有点不同而已。

车身的正面只有120mm/61°的装甲,比WOT中的IS-4薄20mm,不过战车道中也基本不可能击穿了,毕竟AP弹没有那么高的穿深,APCR对付这种大倾角的装甲效果也不理想。首下为180mm/48°,也是硬的不行。

车身侧面为160mm,而且上半部分还有着29°的倾角,更不用说这还是黑洞装甲了,可以说是非常的坚固。

车身的后部分也有120mm装甲保护,角度在30°-37°之间,这个防护也算是中规中矩。

object701No.2的炮塔为六边形,正面的面积很小,厚度为160mm,不过作为160mm厚的侧面装甲交互之处,实际上的防护肯定不止这么多就是了。就连炮塔尾部,也有160mm/30°的装甲保护着。

动力方面,则有750马力的V-12柴油机为object701No.2提供动力,对于重量只有55吨的战车来说完全足够了,推重比能去到为13.63马力/吨,公路速度甚至能到达40km/h。

主炮是D-25,简单来说就是122传家宝,使用BR-471D的话穿深还是能看的,不会比少女现在的LB-1少多少。

缺点是122炮弹是分装弹,一分钟大概也就2发的样子,少数精英车组能达到3.5发/分。算上战车道的炮弹减重的话,一分钟撑死也就4发了。

701工程自然不止这一辆车,在战车道盒子中,还提供了一号和五号试验车,不过都是10级车。

5号跟2号实验车比起来车身厚了20mm,达到了140mm,炮塔正面也加强到了200mm,其他的差距倒是不是很大。

1号试验车则有着一门100mmS-34-1型火炮,威力比T-44/100的LB-1还要强,虽然当年由于火炮的可靠性和生产性被淘汰了,但是这并不能说明这玩意的性能不好。跟二号和五号的122炮比起来,100炮拥有更好的射速和穿深。其他的方面同二号试验车倒是差不多

嗯,就数据上来说,object701No.2貌似要比E-100好上不少啊,不过少女并不着急选,还有中型战车没看呢。

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PS1:E-100数据来源于《PanzerTracts№6-3

Schwere-PanzerkampfwagenMausandE100》

PS2:701工程数据来源于《ОтечественныебронированныемашинытомII1941~1945》

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